北京岸边集装箱起重设备欢迎咨询北京双梁起重设备通常是指双梁桥式起重设备， 双梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

在以上两类情况下，起重设备重载或长期施工时均会导致电机损坏等故障。主供电系统故障重点是供电滑触线故障。如由滑触线造成的断电现象，导管明显变形造成受电器无法移动，电刷侧面擦伤和表面有粒状凹坑，施工时导管晃动太大，电刷磨损太快，电器滑行有较大声响及外壳擦伤等。究其原因通常是导轨安装不妥造成的变形，环境温度过高热造成卡死现象，受电器的不正确安装及定位偏差等。由于主电机（起升电机）功率大（通常在15kW以上），又是全电压起动，如果桥式起重设备安装位置距电源变压器较远或供电线路上搭载有其他较大功率的电器，且采用的电源供电线的线径较小时，就会使电源电压瞬间降低，有时造成电源电压降低值大于额定值的10%。

普遍用于等不同场合吊装货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按详情分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各种不同需求的情况下进行选择。

起重设备的操作方式、安装精度等各种因素造成的车架相比轨道的偏斜行走是啃轨现象产生的根本原因。当在使用桥式起重设备搬运材料时，起重设备的大车、小车及提升机构的运动通常由各自的操作指令地控制；当搬运材料到达目标位置时，由于受大车及小车加减速的影响，载荷会出现让人讨厌的摇摆现象；当载荷摇摆时，卸载作业就不能进行。所以解决啃轨问题的根本方式取决于纠正车架相比轨道的偏斜，让其沿着轨道的中心线行走。提出了基于变频控制的纠偏系统。出现以上情况时，只有熟练的操作工才有可能靠控制大小车的运转来排除摇摆。但是，这需要操作工非常熟练的操作和高度的专注。排除载荷的摇摆而且精微地载荷到达目标位置需要很长的操作时间，这个时间大约占整个搬运工作所需时间的三分之一左右。

北京双梁桥式起重设备广泛使用在机械制造厂房、冶金厂房、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的厂房、仓库、料场等。拥有外形紧凑、建筑净空高度低、自身重量轻、轮压小等亮点。

电动双梁起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5 额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

关键(1)起重小车的轻量化设计的研究;(2)起重桥架的轻量化设计的研究;(3)大小车行走机构的轻量化设计的研究;(4)运转机构保护限位装置的设计研究;(5)主梁自动焊接的研究与应用;(6)起重设备各机构采用变频变速、PLC可变控制程序、在线运转、故障显示及，机构互相连锁，实现变速和控制一体化。采用现代设计理论及科学设计方式对产品进行轻量化设计，可实现节能、节材、节电的目的，是通用桥式起重设备产品升级的重点任务之一。目前应用该可实现节能量2万tce/a，CO2减排约5万t/a。(7)轻量化桥式起重设备配套研究。工艺过程轻量化桥式起重设备小车及结构如图1所示。图1轻量化桥式起重设备小车及结构
五、重要指标起吊重量5-100t;起重设备每台平均节电率约39%;起重设备每台平均节约钢材率10%;起重设备每台平均自身重量降低34%;在不改变原厂房的结构基础上起吊重量可提升25%。

北京电动双梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。本品为通常用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组合而成，性能可靠，操控方便维护。北京岸边集装箱起重设备欢迎咨询

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